currahe的芝華塔尼歐

週六早上有事，我跟Jackie又不想在近中午被烤成肉乾，早早
出門，6點舊莊國小會合後，經過南深路路口，過公車總站後，
算是正是進入北32縣道，路線如下：
舊莊街(北32)->鹿窟事件紀念碑(汐碇/北32/北33交會處)
->北33->106(石碇路段)，從往光明寺隧道口穿出來->南深路
->南港

這個路線進入北32後，沿路都是蟬鳴，車很少，到鹿窟事件紀
念碑前，有涼亭，可以俯覽汐止南港，感覺粉輕鬆舒服，紀念
碑位置，剛好是南港/汐止/石碇交界處的一個三角點，地形上
是鞍部，過紀念碑後，續往北33前行，路兩旁黃色小花，正好
是最好的路標，只要沿著這些小花走，就不會走錯，快到106
路口時，會有一兩個小叉路，不過順著走，應該都不會判斷錯
誤，最後接上106縣道，今天騎起來，感覺車明顯多了起來，
106真的越來越不太適合騎車了，而且今天這段106，雖然下坡
，但是騎起來的又臭又長，怪怪 ...
查了一下，原來鹿窟事件是過去戒嚴時期的白色恐怖事件，當
地被認為是中國共產黨游擊隊活動基地，結果全村被集中起來
審問，最後不少人被判死刑，紀念碑附近的光明寺(當時叫鹿
窟菜廟)，就是當初村民被集合起來拷問的地方，如此平靜景
色如織之處，有這這樣一段的過去 ..
以後早上早起，應該可以到鹿窟事件紀念碑往返，1.5小時可
回到住所，算是不錯的晨騎路線 ...
今日騎乘里程資訊紀錄如下：
騎乘里程：34.07km
花費時間：2小時08分36秒
最高時速：48.4km/hr
平均時速：15.9km/hr
累計里程：4357.2km
交界處鞍部~鹿窟事件紀念碑附近

路兩旁黃色小花與一路蟬鳴，晨騎一級棒!!

今天才看到網站公布，號碼 766，蠻不錯的數字，不過這兩
週腳痛問題，荒廢不少，要利用剩下所剩不多的時間，好好
練一下了 ...
紀錄一下相關資訊：
 
週六(7/5) 下午15:00~19:00報到，早上預計0900從台北出發囉 .. 
 
  (1)游  泳：周日(7/6)上午第四梯次，0730檢錄，0830開
             始，注意朝霧碼頭要下水後要環游兩圈
  (2)自行車：剛從水裏出來時，先緩步走，讓肌肉適應，然
             後小跑到轉換區，開始騎，先前2後8或9起步
             ，到文武廟最高點後，後續上上下下以前3後
              9或前2後7~9應付已夠 ..
  (3)跑  步：前1km~1.5km左右先熱身，剛然後約有2km左右
             爬坡跑路段到文武廟 ..
   準備好藍白拖，檢錄完畢要走1km到朝露碼頭，總不能光腳走。
   準備香蕉多條+energy-in+礦泉水

週六台北下雨，公司自來水博物館行程完後，打電話問一下
台中天氣，好像也是下雨，悶到，不過沒關係，反正這週沒
有排啥行程，就殺下去聊聊天囉。
不過運氣不錯，隔天放晴，跟老同學哈拉，說到彰化八卦山
的139縣道不錯，兩個人就殺過去了，開車沿中彰走沒多久
，就到了139縣道的叉路，這裡左轉進入139縣道，沿路經過
受天宮，松柏嶺，還有條自行車道，沒細看，最後叉上省21
，到達名間，看來以後從台中到日月潭新中橫，可以騎這條
路線，整條縣道是沿著八卦山山脊行進，風景粉讚，可以俯
覽彰化平原，要來研究看看怎樣能4+2繞一圈 ..

根據網站計算出之各種公路車騎乘Fit，紀錄於下供以後參考：

這周下彰化看看公路車，順便去日月潭探勘路線，幾個要點：
轉換區在中興停車場(水社碼頭附近)
開車到日月潭中興停車場(水社碼頭附近)，騎自行車探一下路線：
中興停車場->水社碼頭->台21甲(朝露碼頭->文武廟->孔雀園方向)
->中興停車場

(1)游泳路線：從朝露碼頭出發，比照國際比賽標準，三角形游泳
             (各500m)，折回朝露碼頭。
      
(2)跑步路線：中興停車場->右轉21甲，經過朝露碼頭、文武廟
             、孔雀園，聽說有小陡坡)，再往前約2km是跑步
             折返點，然後跑回中興停車場。
(3)單車路線：就是幾乎環湖一圈了 ..
週六一早開車過去探勘，避開車潮，看來又要5點起床 ..

今天本來沒有要騎，因為11:30還有以前同事耶誕節提前Party，
不過聽到大夥都去騎106縣道/平溪五分山，好想去ㄚ，最後決定
還是衝一下 ..

早上06:25出門，一路沿著忠孝東路走到底，右轉走研究院路，
然後上深南路翻過小山到深坑囉，今天爬深南路感覺狀況還不
錯 ..
到了深坑後(這時07:00)，接上106縣道，衡量一下時間，發現如
果等大夥到07:30，可能會來不及，跟Jackie連絡一下，就先殺
囉，一路都保持穩定均速往平溪前進，大概08:15左右到平溪起
爬要到五分山的起點了(瑞平公路起點)，在爬坡時感覺狀況還不
錯，08:45左右就到了74.5km附近，這裡想想回程應該也要兩小
時，到底要不要回程勒，猶豫了一下，還是往五分山氣象站衝了
，不過還是一直再想，最後只往上爬了1km就折返加速下山，殘
念 .. :P
回程爬深南路回去，就有感覺到大腿小酸了，看來是爬五分山有
小操到的樣子，呵呵 ..
終於知道莫內咖啡在那了，約在106縣道66.5km路旁，今天經過
看到一堆重車停在門口，看起來是個不錯的休息點，下次爬完
五分山或是從102縣道/2丙公路回程，這裡是個不錯的休息點 ..
還有看到東勢格產業道路，這條路線聽說也是經典路線，沿路風
光不錯，爬坡也會爬的很爽，下次來探探路去囉 ..
清晨的106縣道與瑞平公路，真是美，在薄霧環繞的106縣道騎車
，穿梭於菁桐/平溪/嶺腳/望古/十分等小鎮，感覺真是舒服，爬
到瑞平公路一半時，遠望群山層疊，中間雲霧繚繞，騎這種山路
爬坡真是一大享受阿，回程還有看到楓紅，感動!

中午吃完喜酒，小睡一下，想說時間還早，整個台北縣市的河濱
自行車道就剩下碧潭那段還沒騎過，來去探探路，逛逛吧，整個
路線，過秀朗橋後到碧潭路況不是很好，且沒路燈，我的cat eye
前燈又壞了，差點就騎到新店溪裏去，騎這段真的要小心點 ...

下周一兩個軍用強力輕便防水手電筒就到了，一次照明前方20m的
路，爽 ..
終於擺脫晚上騎自行車沒前燈的日子，沒燈真是危險，不是差點跟
人對撞，就是差點騎到河裏 ..
路線與騎乘資訊如下：
南港->忠孝東路-(右轉)->南港運動中心-堤防邊馬路-(上橋)
->松山彩虹橋(氣份不錯呦)-(過橋)->河濱自行車道
->經過松山/內湖/大直/圓山->中山橋便道->台北故事館
->台北市立美術館->海霸王-(右轉)->民族東路-(走到底)
->進入國順疏散門-(進入後左轉進入自行車道)->大稻埕
->華江橋->華中橋->永福橋(這裡容易認錯，要注意走自行車牽引道)
->上橋到對岸)->記得要在下橋處附近的自行車牽引道下橋
->進入河濱自行車道->福和橋->秀朗橋(這邊橋下施工，要小心)
->到橋下後注意右手邊會有腳踏車牽引道->上橋後右轉順向到對岸後
->走自行車引道下橋，一路就可以到碧潭囉 ..

距離12月底的太平山+翠峰湖四日鐵馬行，越來越近，不加緊操練一下不行囉!! 本想宜蘭團一起爬一次，不過大家時間難搞定，所以這週就分週六/周日團囉，我跟Jackie週六團，呈光/John/Raymond週日團 ..

今日跟Jackie約0630老地方美堤河濱公園水門口，從劍南路殺到士林再翻過陽明山囉，以下是今日路線：
美堤河濱公園水門口-->樂群二路-->美麗華-->內湖路-->劍南路
-->至善路-->明德樂園-(爬坡)->平菁街/平等里-(小下坡)->菁山路
-(髮夾彎連續爬坡，菁山小鎮前面有陡到)->冷水坑-(陡坡)->中湖戰備道
-(左轉)->小油坑-(緩坡/右轉)->大屯自然公園->二子坪停車場
-(陡坡/烘爐地水準)<-->大屯山助航站-(長下坡)->巴拉卡公路
-(下坡)->101公路-(下坡)->登輝大道-(下坡)->紅樹林捷運站
->關渡/士林/圓山/大直/內湖/南港河濱自行車道
(遇到強逆風襲擊)->南港的家 ..
整體來說今日路線到二子坪停車場的路線感覺像是巴拉卡公路，加上
幾段陡坡，還ok，不過爬完巴拉卡等級路線，沒休息再加上大屯山助
航站的陡坡3km左右就硬了，不過這條路線倒是可以操一下，今日相
關里程資料如下：
總騎乘時間：5小時29分21秒
總里程：84.10km
平均時速：15.3km/hr
最高時速：40.6km/hr
累計總里程：2740.7km
加油!!  加油!!  找條路線來破3000km好了